China Liaoning Dandong para Paris: transporte de ar, oceano e contêiner

O porto de Dandong é um importante canal marítimo no nordeste da China, onde as empresas de navegação internacionais como Maersk e o transporte Mediterrâneo operam. As mercadorias geralmente são transportadas para o porto de Xangai ou o porto de Ningbo para trânsito, depois transportadas para o porto de Le Havre na França por cargueiros em frente ao oceano e, finalmente, transferidos para Paris por estrada ou trem. ​
O transporte marítimo é adequado para transporte de carga de grande volume. O custo básico do transporte marítimo de um contêiner padrão 20- é cerca de US $ 2, 000-3, 000 (excluindo taxas adicionais) e todo o tempo de transporte é 25-40 dias. É adequado para máquinas e equipamentos, materiais de construção e outros bens que não requerem alta pontualidade. ​

Dandong não tem vôos diretos para Paris. Os produtos devem primeiro ser transportados para centros domésticos como o Aeroporto de Capital de Pequim e o Aeroporto de Xangai Pudong e depois fazer vôos como Air China e Air France para o aeroporto de Paris Charles de Gaulle. ​
A vantagem do transporte aéreo é que ele tem uma pontualidade rápida, que pode chegar em dias 3-7 e é adequada para produtos eletrônicos, moda de ponta e outros bens com forte pontualidade. O frete para mercadorias comuns é de cerca de RMB 30-80 por quilograma, e o preço é afetado por fatores como peso, volume e estações de pico e pico das mercadorias. ​

Empresas de encaminhamento de frete, como Liaoning Yida Logistics e Guangzhou Wanhan Freight, fornecem serviços de um balcão para o transporte de Dandong para Paris. Eles escolhem o melhor plano de transporte de acordo com as características das mercadorias, como produtos eletrônicos, têm prioridade para o transporte aéreo; Com uma equipe de declaração aduaneira familiarizada com as políticas aduaneiras da China e da França, elas garantem a rápida liberação aduaneira de mercadorias. Ao mesmo tempo, eles fornecem serviços de valor agregado, como armazenamento, embalagem e transbordo, e realizam o rastreamento em tempo real de mercadorias através do sistema de informações logísticas. ​

Todo o transporte marítimo leva os dias 25-40, incluindo 1-3 dias das portas de trânsito doméstico, 2-5 dias para operações de trânsito, 20-30 dias para as viagens oceânicas e 1-2} para o transbordo de portas francesas para paras. Toda a jornada do transporte aéreo leva 3-7 dias, de Dandong ao centro doméstico dentro de 1 dia, a transferência e embarque de hub leva 1-2 dias, o voo internacional leva 1-3 dias, e a folga aduaneira e a entrega em Paris leva cerca de 1 dia. ​

O custo total de um {{0}}} contêiner padrão do pé por mar é de cerca de 3, 000-5, 000 dólares, incluindo frete básico, taxas de transporte interior, etc.; A carga LCL é carregada por volume ou peso, 300-800 dólares americanos por metro cúbico, 0. 3-0. 8 dólares americanos por quilograma. O transporte aéreo é carregado pelo peso da carga ou peso de volume (comprimento × largura × altura ÷ 6000), o que for maior. As taxas de carga de carga excepcional, de grandes dimensões e de alta temporada são mais altas. ​

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