Envio de Dezhou, Shandong, China para Tóquio: frete aéreo, frete oceano e remessa de contêineres

With the in-depth development of global trade, trade between Dezhou, Shandong and Tokyo is frequent, and efficient transportation has become the key to cooperation between the two places. The following analyzes the transportation modes of the two places from five aspects: sea transportation, air transportation, freight forwarding, transportation time and freight. ​

O transporte marítimo é a primeira opção para carga a granel de Dezhou a Tóquio devido ao seu grande volume e baixo custo . Dezhou depende de portas como Qingdao e Rizhao para transportar mercadorias para a doca por rodoviário ou trilho, e depois o navio de cargo vai diretamente para a porta de Tóquio por meio do mar amarelo e a China a leste {e a {e a {e a transferência de cargo: e as estações de pico e fora do pico flutuam devido ao congestionamento da rota . pegando um contêiner 40- como exemplo, o frete é de cerca de 1, 000-2, 000 dólares americanos .}},

For time-sensitive goods such as electronic products and fresh food, air transportation has significant advantages. Dezhou goods can fly directly or transfer to Tokyo Haneda and Narita Airports through airports such as Jinan Yaoqiang and Beijing Capital. The whole journey takes only 2-5 hours (including transfer), but the cost is relatively high, with a freight rate de cerca de RMB 30-50 por quilograma, dependendo do peso e do período de tempo .

Because cross-border transportation involves complex processes such as customs declaration and customs clearance, most companies choose freight forwarders. Local and surrounding companies in Dezhou can integrate sea, land and air resources, customize transportation plans, handle formalities and track goods throughout the journey. When choosing, companies need to pay attention to their qualifications, reputation and price advantages. ​

O transporte marítimo leva 2-5 dias, que é adequado para mercadorias em massa com requisitos de pontualidade baixa; O transporte aéreo leva 2-5 horas, que é rápido, mas caro; Se houver uma rota adequada para o transporte de contêineres ferroviários, o tempo será entre os dois; O transporte rodoviário é adequado para seções domésticas e conexões de curta distância no Japão interior, e a eficiência do transporte de longa distância é relativamente baixa .

O frete marinho é carregado por contêiner, 1000-2000 USD para um contêiner 40-; O frete de ar é carregado por peso, 30-50 rMB por quilograma; Os preços do transporte de contêineres ferroviários estão no meio; Além disso, o frete da rodovia de longa distância é maior . Além disso, o transporte também envolve sobretaxas de combustível, declaração aduaneira, liberação aduaneira e outras taxas e as empresas precisam fazer um orçamento abrangente .

Contate-nos